1. automobilska e-trgovina bit će 100-150% stope rasta tradicionalnih prodajnih kanala kako bi izazvala utjecaj
Iz trenda društvenog razvoja, sve veće popularnosti mreže, logističko tržište je sve razvijenije, mora stimulirati razvoj online kupovine, razvoj e-trgovine je nepovratan smjer.
U automobilskoj industriji, zbog velikog broja poduzeća koja u početku nisu vidjela ili nisu bila spremna prihvatiti, tako da su neki "prvi sudionici" brzo rasli. U velikom broju priča o uspjehu i tradicionalnom tržištu prodaje koje se sužava pod dvostrukom ulogom sve više i više tvrtki ubrzano prelazi u e-trgovinu. Očekuje se da će uskoro i industrija e-trgovine automobilskih potrepština također uvesti razdoblje kaosa u online kupnji.
2. proširenje prodaje automobilskih proizvoda, usavršavanje, rat cijena za rat usluga
Unatoč sve intenzivnijem ratu cijena u tradicionalnim kanalima, e-trgovina na tradicionalnom portalu terminala „forsirala je“ pritisak, ali automobilsko naknadno tržište kao visoko ovisno o proizvodima integracije trgovina, tehnologiji i uslužnoj industriji, tradicionalnim kanalima i prodajnim terminalima prodaje automobilskih potrepština segment još uvijek važno tržište.
Budući da će rat cijena na kraju sam sebe oštetiti, prodaja automobilskih potrepština trebala bi se postupno pretvoriti u rat usluga, rat robnih marki, industrijski profiti teže racionalizaciji, trenutni tradicionalni kanali rata cijena proizvoda, bit će na tržištu u procesu sazrijevanja u rat usluga, industrija i potrošači će biti jedinstvena briga od cijene su se počeli okretati prema više usluga, na temelju razumnih cijena kako pružiti klijentima kvalitetnu uslugu bit će budući opstanak i razvoj poduzeća čarobno oružje.
Pod ovim trendom, prodaja proizvoda za automobilsku industriju će se razviti do usavršavanja, diferencijacije i brendiranja, a brendiranje i operativne sposobnosti postaju sve važnije.
3. elektronička industrija za 13 godina ući će u žestoku konkurenciju
Industrija automobilske elektronike zbog visokih profita u prethodnim godinama privukla je veliki broj investitora i drugih industrija u poduzeće, sada je ušla u fazu viška kapaciteta, elektronska industrija će dovesti do pritiska konkurencije. Pogotovo s prednjim presretanjem, rezanjem srednjeg dometa, stražnjim okruženjem, elektronička industrija u užareno stanje natjecanja.
Front-end presretanje: odnosi se na same proizvođače automobila i nekoliko industrijskih divova koji će izravno proizvoditi elektroničke proizvode koji će se izravno ugrađivati u automobilske proizvode i na kraju će postati standard, što će rezultirati naknadnim "elektroničkim dijelom" automobila ukupnog gubitka.
Srednje-end rezanje: odnosi se na neke od glavnih kupaca u industriji i 4S trgovina odnos kupaca će proizvode izravno u 4S trgovina sustav, s 4S trgovina grupni proces kupnje, veliki broj tvrtki je isključen iz snage i odnosa mreže.
Pozadinsko okruženje: odnosi se na mali broj tvrtki koje su razvile svijest o marki i postigle su međugeneracijsku inovaciju u tehnologiji ili operativnu sistematizaciju pod utjecajem marke i kapitalnom prednošću. Kao rezultat toga, ukupni tržišni udio njihovih proizvoda u prodajnim mjestima na terminalima nastavlja rasti. Zbog toga je veliki broj tvrtki izgubio svoja tržišta terminala.
U prednjem i stražnjem dijelu tri velika utjecaja u isto vrijeme, opća modularnost elektroničkih proizvoda, homogenizacija proizvoda također je dovela do povećanja konkurencije na tržištu. U cjenovnom ratu koji je postupno dominirao razvojem industrije u isto vrijeme, izglede tržišta elektroničkih proizvoda sve je teže shvatiti.
4. tržište specijalizirane industrije će dobiti veći razvoj, i postupno će postati glavno tržište
Kako se automobilsko tržište nastavlja standardizirati, automobilske zalihe također se prilagođavaju potrebama internacionalizacije i specijalizacije. Iako već postoje neki veliki automobilski opskrbni gradovi i lanci supermarketa, ali cjelokupni pogled još je u početnoj fazi. 2013.-2015., gradovi opskrbe automobilima i supermarketi opskrbe automobilima postupno će postati glavna struja specijaliziranog tržišta opskrbe automobilima, ovaj model probija uobičajeno za kraj potrošačkog tržišta opskrbe automobilima i koncept veleprodajnog tržišta opskrbe automobilima, uspostava skupa prikaza proizvoda, tehnička razmjena, prikupljanje informacija, itd. Skupljanje informacija i druge funkcije u jednoj od platformi za trgovanje. Porast ovih profesionalnih automobilskih potrepština će nedvojbeno igrati veliku ulogu u poboljšanju tržišta automobilskih potrepština.
Vrijeme objave: 16. studenoga 2021